21.08.2008
В эти выходные как обычно катался на лисипеде (шоссейный Peugeot) в Пулково и видел как рядом с ВПП что-то сильно дымит (как будто рухнул маленький самолёт) - подумал, что ведь август по статистике является самым техногенно катастрофичным месяцем, а ничего такого еще не было. И вчера днём когда думал куда ехать в отпуск, то многие варианты под вопросом из-за того, что туда летают только наши авиакомпании и чартеры, коими летать совсем не хочется - трагедия пулковского рейса (22 августа 2006) над Донецком ещё не забылась, как и всплывшая тогда информация о состоянии наших бортов и положении дел в авиации вообще (например, что в тогдашней а/к “Пулково” пилотов наказывают материально за перерасход топлива из-за чего они рискуют при выборе прямого маршрута через опасные грозовые фронты и т.п.).
И вот всё-таки случилось со Spanair, август себя оправдал. Уже пишут, что состояние дел в Spanair было не лучшим - из-за финансовых проблем оттуда увольнялся персонал. И вообще как версия катастрофы возможен теракт.
Как издевательство выглядит эта фото главы ирландской RyanAir (самая прибыльная авиакомпания Европы) Майкла О’Лири перед пресс-конференцией в Мадриде за несколько часов до трагедии.
Update 24/08/2008 - единой жертвой август не ограничился :/ (катастрофа над Бишкеком)

В эти выходные как обычно катался на лисипеде (шоссейный Peugeot) в Пулково и видел как рядом с ВПП что-то сильно дымит (как будто рухнул маленький самолёт) - подумал, что ведь август по статистике является самым техногенно катастрофичным месяцем, а ничего такого еще не было. И вчера днём когда думал куда ехать в отпуск, то многие варианты под вопросом из-за того, что туда летают только наши авиакомпании и чартеры, коими летать совсем не хочется - трагедия пулковского рейса (22 августа 2006) над Донецком ещё не забылась, как и всплывшая тогда информация о состоянии наших бортов и положении дел в авиации вообще (например, что в тогдашней а/к “Пулково” пилотов наказывают материально за перерасход топлива из-за чего они рискуют при выборе прямого маршрута через опасные грозовые фронты и т.п.).

И вот всё-таки случилось со Spanair, август себя оправдал. Уже пишут, что состояние дел в Spanair было не лучшим - из-за финансовых проблем оттуда увольнялся персонал. И вообще как версия катастрофы возможен теракт.

Как издевательство выглядит эта фото главы ирландской RyanAir (самая прибыльная авиакомпания Европы) Майкла О’Лири перед пресс-конференцией в Мадриде за несколько часов до трагедии.
Michael O'Leary

Update 24/08/2008 - единой жертвой август не ограничился :/ (катастрофа над Бишкеком)