Alex Log

Франкфурт на Майне - из этого небоскрёба 11 сентября 2001 года наблюдали эвакуацию его обитателей, ещё не зная чего случилось в Америке.

Знаменитый кёльнский “пятый сезон” снова в разгаре. Сам карнавал, как известно, начинается 11 ноября в 11 часов 11 минут, потом затихает на адвент и рождество, сейчас продолжается “сумасшедшей неделей”.

На старом ноуте обои с Кёльном так и висят.

Двухчасовая гонка полиции за сбежавшей из цирка шапито зеброй в немецком Augsburg’е. В конце концов, когда зебра уже повредила две полицейские машины, пришлось в неё стрелять транквилизаторами (на фото слева дротик) и возвращать спящую в цирк. Захотелось бедняге свободы.

в способе передать ощущение скорости рекламные креативщики уже неоригинальны

Смотрю репортаж о визите Путина в его “родной” Дрезден. Был там осенью 2006-го, произвёл поначалу какое-то мрачноватое впечатление (но это сразу после солнечной Италии), особенно его центр со зданиями из закопчёного известняка. Судьбе Дрездена конечно не позавидуешь - 3/4 зданий города и 99% зданий в центре былы разрушены англо-американской авиацией в 1945 году, когда необходимости в уничтожении города уже не было, а восстановлением города сразу начали заниматься советские войска. При том, что город был в огненном смерче, считается чудом, что почти не пострадало самое большое в мире (102 метра) фарфорове панно шествия саксонских князей. Весь центр не восстановили до сих пор.

Потом пока бродили по музеям (как в Париже все сначала бегут смотреть Мону Лизу, так в Дрездене все сразу бегут смотреть Сикстинскую Мадонну, хотя мне больше понравилась оружейная палата в Цвингере) чуть распогодилось, погуляли по Эльбе, подкрепились саксонскими колбасками с пивом, стало веселее. Вернулись в Питер и уже на следующий день смотрели по телеку как Путин завтракает с немецким пролетариатом в дрезденском кафе. Часто он там бывает.

станция Kaiserdamm берлинского метро - дизайнеры “забыли” закрыть Photoshop при изготовлении рекламы альбомов Спирс, Льюис и Агилеры :)

В зоопарк Нюрнберга к годовалой белой медведице Флоке привезли свататься безымянного (так написано) русского медведя - международный брак по расчёту :)

Сегодня поздравил бывшего коллегу с Рождеством, узнал, что у него из-за кризиса прогорел онлайн-бизнес по продаже лекарств. А позже услышал о самоубийстве “по-каренински” немецкого миллиардера-фармацевта, тоже из-за кризиса. Так что всё познаётся в сравнении - “лучше” разоряться, пока у тебя малый бизнес :)

“Обречённый на успех” даже в кризис Opel Insignia, признанный лучшим автомобилем Европы 2008-го года. На заводе в Рюссельхайме опелевцы вынуждены вводить дополнительную рабочую смену по субботам, чтобы справиться с потоком заказов на “Инсигнию”. В России в приемлемой комплектации ожидается от 695000 р. (за 1.8, 140 л.с.).

У нас же правительство усиливает борьбу с правом граждан ездить на нормальных автомобилях, повышая пошлины и субсидируя отечественный автопром. Если наши автозаводы до сих пор выпускают ужасного качества “катафалки”, разработанные в начале 60-х годов и при этом без конца получают субсидии (деньги налогоплательщиков) и защиту от нормальной конкуренции в виде непомерных пошлин на иномарки, то о какой перспективе улучшения ими качества, безопасности и т.д. может идти речь (руководство и совладельцы автозаводов при этом становятся очень обеспеченными людьми). Так “спасать” их будем бесконечно. У того же Володи Путина и мысли не было ездить на наших авто даже в бытность чиновником питерской мэрии, но сегодня он призывает нас покупать только российские авто, хотя процент смертности на наших дорогах и так зашкаливает. Если бы президент Франции решил пересесть на немецкий или британский автомобиль, то задержался бы он в Елисейском дворце совсем ненадолго.

К примеру, сейчас для “высоких чиновников” Питера заказаны 17 лимузинов Audi A8, в той же комплектации, на которой ездит канцлер Германии (V8, отделка ценными породами дерева, 2 телевизора, Hi-End аудио и другой фарш), а всем заместителям председателей всех комитетов - по Volvo S80 (1.4 млн руб.).

Товарищ в Германии живёт в коммуне Hermannsburg в Нижней Саксонии, там у них есть тоже магазины для русских, в них работают русские и советские продавцы и на@#$%ают в этих “клочках Родины” тоже не по-немецки. Вот прислал как подделывают срок годности а-ля русиш-творога - в самом деле всё как у нас (коллегу, подрабатывавшего студентом в “Пятёрочке” подсобным рабочим, заставляли переклеивать этикетки “стухших” продуктов). Хорошее напоминание о Большой Родине чтобы ностальгия сильно не мучала :)

почему бы Oktoberfest не продлить на весь октябрь :)

Самый большой в мире круизный лайнер премиум-класса “Celebrity Solstice” - уходит в первое плавание из судостроительной верфи Meyer в немецком Papenburg в Северное море, а дальше через Атлантику к берегам США (судно принадлежит американской Celebrity Cruises). Длина - 315 метров (3 футбольных поля - всего на 17 метров короче упомянутого вчера авианосца), водоизмещение 122 тыс. тонн, скорость до 44 км/ч (24 узла), 19 палуб, до 2850 пассажиров (1426 кают) и 1500 экипажа и обслуживающего персонала. До 2012 года немцы должны построить ещё 4 таких же судна класса Solstice (если американцев не подкосит кризис ;).

юная жительница Кёльна протестует против проведения в её городе антиисламского конгресса с табличкой “рассизм убивает”